特種陶瓷在汽車(chē)零部件中的運用

特種陶瓷有氧化鋯陶瓷和氧化鋁陶瓷等幾種，它們的機械性能都特別優(yōu)越，所以可以加工成為汽車(chē)零部件使用，下面科眾陶瓷廠(chǎng)就來(lái)具體介紹下特種陶瓷在汽車(chē)零部件方面的運用吧。

一、陶瓷在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上的應用

新型陶瓷是碳化硅和氮化硅等無(wú)機非金屬燒結而成。與以往使用的氧化鋁陶瓷相比，強度是其三倍以上，能耐1000攝氏度以上高溫，新材料推進(jìn)了汽車(chē)上新用途的開(kāi)發(fā)。例如：要將柴油機的燃耗費降低30%以上，可以說(shuō)新型陶瓷是不可缺少的材料?，F在汽油機中，燃燒能量中的78%左右是在熱能和熱傳遞中損失掉的，柴油機熱效率為33%，與汽油機相比已十分優(yōu)越，然而仍有60%以上的熱能量損失掉。因此，為減少這部分損失，用隔熱性能好的陶瓷材料圍住燃燒室進(jìn)行隔熱，進(jìn)而用廢氣渦輪增壓器和動(dòng)力渦輪來(lái)回收排氣能量，有試驗證明，這樣可把熱效率提高到48%。同時(shí)，由于新型陶瓷的使用，柴油機瞬間快速起動(dòng)將變得可能。采用新型陶瓷的渦輪增壓器，它比當今超耐熱合金具有更優(yōu)越的耐熱性，而比重卻只有金屬渦輪的約三分之一。因此，新型陶瓷渦輪可以補償金屬渦輪動(dòng)態(tài)響應低的缺點(diǎn)。其他正在進(jìn)行研究的有：采用新型陶瓷的活塞銷(xiāo)和活塞環(huán)等運動(dòng)部件。由于重量的減輕，發(fā)動(dòng)機效率可望得到提高。

汽車(chē)陶瓷零部件

二、特種敏感陶瓷在汽車(chē)傳感器上應用

對汽車(chē)用傳感器的要求是能長(cháng)久適用于汽車(chē)特有的惡劣環(huán)境(高溫、低溫、振動(dòng)、加速、潮濕、噪聲、廢氣)，并應當具有小型輕量，重復使用性好，輸出范圍廣等特點(diǎn)。陶瓷耐熱、耐蝕、耐磨及其潛在的優(yōu)良的電磁、光學(xué)機能，近年來(lái)隨著(zhù)制造技術(shù)的進(jìn)步而得到充分利用，敏感陶瓷材料制成的傳感器完全能夠滿(mǎn)足上述要求。
 

三、陶瓷在汽車(chē)制動(dòng)器上的應用

陶瓷制動(dòng)器是在碳纖維制動(dòng)器的基礎上制造而成的。一塊碳纖維制動(dòng)碟最初由碳纖維和樹(shù)脂構成，它被機器壓制成形，之后經(jīng)過(guò)加熱、碳化、加熱、冷卻等幾道工序制成陶瓷制動(dòng)器，陶瓷制動(dòng)器的碳硅化合物表面的硬度接近鉆石，碟片內的碳纖維結構使它堅固耐沖擊，耐腐蝕，讓碟片極為耐磨。目前此類(lèi)技術(shù)除了在F1賽車(chē)中應用，在超級民用跑車(chē)中也有涉及，例如奔馳的CL55 AMG。

四、陶瓷在汽車(chē)減振器上的應用

高級轎車(chē)的減振裝置是綜合利用敏感陶瓷正壓電效應、逆壓電效應和電致伸縮效應研制成功的智能減振器。由于采用高靈敏度陶瓷元件，這種減振器具有識別路面且能做自我調節的功能，可以將轎車(chē)因粗糙路面引起的振動(dòng)降到最低限度。

五、陶瓷材料在汽車(chē)噴涂技術(shù)上的應用

近年來(lái)，在航天技術(shù)中廣泛應用的陶瓷薄膜噴涂技術(shù)開(kāi)始應用于汽車(chē)上。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是隔熱效果好、能承受高溫和高壓、工藝成熟、質(zhì)量穩定。為達到低散熱的目標，可對發(fā)動(dòng)機燃燒室部件進(jìn)行陶瓷噴涂，如活塞頂噴的氧化鋯，缸套噴的氧化鋯。經(jīng)過(guò)這種處理的發(fā)動(dòng)機可以降低散熱損失、減輕發(fā)動(dòng)機自身質(zhì)量、減小發(fā)動(dòng)機尺寸、減少燃油消耗量。

六、智能陶瓷材料在汽車(chē)中應用

作為特種陶瓷產(chǎn)品分類(lèi)的智能陶瓷材料，其中包括在汽車(chē)制造中使用的對環(huán)境敏感且能對環(huán)境變化作出靈敏反應的材料，目前已成為材料科學(xué)及工程領(lǐng)域中研究的焦點(diǎn)。