氧化鋯陶瓷在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上應用的優(yōu)勢

　　新型陶瓷是氧化鋯等無(wú)機非金屬燒結而成。氧化鋯陶瓷與以往使用的氧化鋁陶瓷相比，強度是其三倍以上，能耐1000攝氏度以上高溫，新材料推進(jìn)了汽車(chē)上新用途的開(kāi)發(fā)。

　　例如：要將柴油機的燃耗費降低30%以上，可以說(shuō)氧化鋯陶瓷是不可缺少的材料。

　　現在汽油機中，燃燒能量中的78%左右是在熱能和熱傳遞中損失掉的，柴油機熱效率為33%，與汽油機相比已十分優(yōu)越，然而仍有60%以上的熱能量損失掉。

　　為減少這部分損失，用隔熱性能好的氧化鋯陶瓷材料圍住燃燒室進(jìn)行隔熱，進(jìn)而用廢氣渦輪增壓器和動(dòng)力渦輪來(lái)回收排氣能量，有試驗證明，這樣可把熱效率提高到48%。

　　由于新型陶瓷的使用，柴油機瞬間快速起動(dòng)將變得可能。采用新型陶瓷的渦輪增壓器，它比當今超耐熱合金具有更優(yōu)越的耐熱性，而比重卻只有金屬渦輪的約三分之一。因此，新型陶瓷渦輪可以補償金屬渦輪動(dòng)態(tài)響應低的缺點(diǎn)。

　　其他正在進(jìn)行研究的有：采用新型陶瓷的活塞銷(xiāo)和活塞環(huán)等運動(dòng)部件。由于重量的減輕，發(fā)動(dòng)機效率可望得到提高。